tag:blogger.com,1999:blog-3210168910980806269.post3077558878084770269..comments2009-03-09T12:31:39.516+01:00Erik Lootshttp://www.blogger.com/profile/12561759011274401773loots.e@gmail.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-3210168910980806269.post-22428609675350748582009-03-09T12:31:00.000+01:002009-03-09T12:31:00.000+01:00Bedankt voor de tip Robbert-Jan! Zeil trim etc. heb ik nooit goed bestudeerd, denk dat dit wel goed is om een beter beeld te krijgen waarom het soms wel lukt en soms niet.<BR/><BR/>gr,<BR/><BR/>ErikErik Lootshttp://www.blogger.com/profile/12561759011274401773noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3210168910980806269.post-74202111567209706022009-03-09T12:26:00.000+01:002009-03-09T12:26:00.000+01:00D'r is genoeg geschreven over zeiltuning, alleen moet je het wel willen lezen ;)<BR/><BR/>Zoek maar eens bij Bol.com of Amazon.com naar "Sail and Rig Tuning" door Ivar Dedekam (ook in Nederlandse vertaling verkrijgbaar), <BR/>"The North U. Fast Course: North Sails' guide to sail trim".<BR/>Standaard-lectuur voor alle (plank)zeilers. <BR/>Zo zijn er nog wel meer dikke boeken over zeiltrim en tuning te vinden :-?Robbert-Janhttp://www.technotalents.nlnoreply@blogger.com